A vueltas con el Algarrobico

En la playa del Algarrobico, al final de la rambla del mismo nombre, escenario de la mítica cabalgada de Peter O'Toole caracterizado como Lawrence de Arabia en pos de la conquista de la ciudad de Akaba, sigue en pie una ruina sin estrenar, una más, iba a ser un hotel para veranear y parece que al final no lo será nunca jamás.

La gran muralla china de Almería

Ya nos hemos olvidado casi del terrible incendio que sufrió la Sierra Cabrera hace dos veranos. Por entonces quedaron al descubierto los miles de metros de muritos que escalonan las laderas de esta rica cordillera de aromas marinos, cuyas cumbres llegan a superar los 900 metros de altura a escasa distancia de la costa.

Concurso para la construcción de la estación de Vera

Plano ubicación AVE [Archivo La Voz de Almería]

Ha salido a concurso el proyecto para construir la nueva estación del AVE de Vera. Aquí está la noticia de la Voz de Almería. En el plano que publica el periódico se confirma la situación de la estación anunciada aquí hace unos días.
El secretario provincial del PSOE en Almería y senador, Diego Asensio, ha detallado en una nota que el presupuesto de esta licitación es del 400.000 euros y el plazo de ejecución es de 12 meses. Así, las ofertas se pueden presentar hasta el día 25 de abril y la apertura de ofertas económicas será el 11 de mayo. Asensio ha destacado la importancia de ubicar una estación del Corredor Mediterráneo en un lugar "desde donde pueda prestar un servicio más próximo tanto a los ciudadanos y ciudadanas la Comarca de Levante como a los de la Comarca del Almanzora".

¿Qué os parece?

Futuro aspecto del Llano Central, según los arquitectos Galindo y Sabaté

El Llano Central va tomando forma. Aquí está publicada la propuesta del equipo de arquitectos Galindo Sabaté, que fueron los ganadores del concurso convocado por la Junta de Andalucía, y que ya está trabajando en el proyecto de nueva ciudad para el Levante Almeriense, según pudimos ver en las jornadas de participación.
Como ya he contado en este mismo blog, la idea es construir una nueva ciudad de servicios turísticos que ocupará unas 6.200 ha, en diversos términos municipales de la comarca, desde Garrucha hasta Bédar pasando por Antas, Vera, Turre, Mojácar y los Gallardos.
El Llano Central prevé articularse en torno a una gran vía que sigue el antiguo trazado del ferrocarril minero que unía Bédar con Garrucha, que recorrerá unos 8 kilómetros de territorio a lo largo de la cual se articularán los servicios, los equipamientos y los transportes públicos. También estaba previsto que la futura estación del AVE que se va a situar en la zona estuviera sobre este eje, pero finalmente se va a ubicar fuera del ámbito del Llano Central.
Esta gran vía servirá de espina dorsal para dar acceso a los más de 60.000 habitantes (o incluso algunos más, no se sabe muy bien) que, según las previsiones, podrían llegar a vivir aquí, entre residentes estables, temporales, y plazas hoteleras.
El proyecto de Galindo y Sabaté se ha inspirado en las viviendas enterradas de Matmata, en Túnez, auténticas joyas de la arquitectura popular mediterránea, famosas por haberse rodado en ellas escenas de La Guerra de las Galaxias, semejantes a las casas cueva tan comunes en la zona, solo que agrupadas en torno a un patio entrerrado. Estas viviendas se disimularán en el paisaje contrastando con los edificios singulares que albergarán los equipameintos y los servicios, y que se situarán en los cruces entre la gran vía y las vías secundarias. Los arquitectos lo explican así en su memoria: "Una ciudad continua, a lo largo de los más de 8km de trazado de la nueva vía parque, con una serie de acentos o espacios de concentración de la actividad turístico-residencial espaciados 1,5km uno del otro, entorno a los cuales se consolida un conjunto de espacios turísticos interconectados entre sí".

La nueva ciudad se organizará en 6 distritos, que contendrán los siguientes elementos:
- Distrito 1: centro comercial y de ocio, situado junto a Garrucha.
- Distrito 2: casino y centro lúdico recreativo. "Restauración, hotelero, multicine, discoteca, casino, etc. vinculado tanto a los habitantes y turistas del Llano Central como a gente de paso o procedente de los municipios y comarcas vecinas". Se situará junto a la autopista A7.
- Distrito 3: "Feria, centro de convenciones, work trade center. Este distrito es, en cierto modo, el corazón o downtown de todo el ámbito del Llano Central ya que concentra la estación del AVE" (que ya no estará aquí).
- Distrito 4: "Centro de salud y relajación (SPA). Centro Deportivo de alto rendimiento".
- Distriro 5: "Espacio cultural, Museo etnológico (las culturas del mediterráneo), Espacio de
investigación y desarrollo".
- Distriro 6: "Centro de recuperación de flora y fauna en zonas áridas. Centro de interpretación “Parques de Almería”. Jardín botánico sobre la vegetación de zonas áridas y la desertización. Museo arqueológico al aire libre. Centro de compostaje".

Esto es, en resumen, nada y nada menos, lo que se está proyectando hacer en este gigantesco espacio. El que quiera conocerlo un poco más en profundidad puede leer la memoria y ver las láminas que han presentado los arquitectos, que se pueden descargar en el enlace que he puesto al principio.

Y ahora vienen las preguntas. Por ejemplo, la primera y más obvia,
¿De dónde va a salir el dinero para hacer todo esto?
Y a continuación:
¿Es necesaria esta nueva ciudad?
¿Quién va  a urbanizar todas estas calles, a construir todos estos equipamientos, a mantenerlos?
¿Dónde está la demanda turística y residencial que justifica semejante megalomanía?
¿Qué vamos a hacer con las miles de viviendas vacías que hay en la costa del levante Almeriense?
¿Porqué no es este proyecto una noticia de primera magnitud en los medios de prensa, en los telediarios, en las radios?
¿Qué opinión tiene los alcaldes de la comarca al respecto?
¿Y los albañiles, y los carpinteros, y los pescadores, y los jubilados, y los agricultores, y los promotores?
¿Es que no se puede reconducir todo esto?

¿Qué os parece?

A mi personalmente un auténtico disparate. La comarca no necesita esto, necesita estructurar el territorio existente, coser los distintos núcleos urbanos, invertir en los maravillosos pueblos que tiene, y quizás desarrollarse, si es que fuera necesario, harmoniosamente en torno a ellos y a sus también maravillosas pedanías. Que un ciudadano pudiera ir en bicicleta desde Garrucha hasta Turre, desde Mojácar hasta Vera, desde Cuevas hasta Antas, sin tener que jugarse la vida, sería un gran avance. Que en verano no apestara el saneamiento tercermundista de la Playa de Mojácar también. Y que hubiera aceras, y que los equipameintos que ya existen se pudieran mantener, y que la vida de los residentes y de los veranenates fuera un poco más amable, y que ..., en fin, que basta ya de darle vueltas a este proyectos insensato, que no tiene ni pies ni cabeza, que es una ilusión política de no sabe muy quien, en el que se está invirtiendo un dinero y un tiempo preciosos.

¿Qué os parece?
A lo mejor es que me estoy volviendo loco, y no quiero que la comarca crezca y se desarrolle, y pertenezco a esa clase de gente que siempre está en contra del progreso.
¿No hay nadie en la junta que pueda argumentar algo a favor?
¿Hay alguien a favor de que este proyecto siga adelante?  
¿Alguién tiene alguna opinión al respecto?

Importante noticia

Aquí noticias frescas sobre la estación de Vera. Parece que esto marcha.
Gracias de nuevo, Delfín.

Fe de errata

En el post en el que trataba de explicar el baile de la estación me había equivocado en la rotulación de las distintas opciones. Ya lo he cambiado. Donde va a estar la estación (3) es entre el Mercadona y la gasolinera, pero al otro lado de la carretera.
Gracias a Delfín, que me ha avisado del error que contenía el plano del post anterior.
Lo siento. Vaya lío. Seguimos. Lo publico de nuevo aquí.

El proceso

Ya que hablaba antes de Josef K, pues aquí está interpretado por Anthony Perkins en la película dirigida por Orson Welles sobre la historia escrita por Frank Kafka.
No tiene nada que ver con el Llano Central, pero me gusta.
 

Algunas precisiones sobre el proceso de la ubicación de la estación de Vera

Plano publicado en el BOE

A ver. Vaya lío. Por el comentario recibido en mi último post, parece que no ha quedado suficientemente claro el proceso que se ha seguido para definir la ubicación de la estación del AVE en Vera. Voy a intentar recapitular y explicarlo mejor, además de hacer algunas correciones a ciertas imprecisiones que habíe en el post. El asunto es extremadamente farragoso, y la verdad es que yo mismo no consigo enterarme muy bien. Como es habitual, la realidad supera a la ficción. Hasta el propio Josef K hubiera quedado atónito ante semejantes laberintos.

La estación del AVE de Vera-Almanzora no estará en el Llano Central

Ubicación definitiva de la estación entre Vera y Garrcuha

¿Cuándo rectificará la Junta y aceptará que el Llano Central es un proyecto innecesario e inviable?

¿Cuándo se darán cuenta en Sevilla de que las necesidades de la comarca no pasan por una nueva ciudad en medio de la nada?

¿Cuándo se pondrá a trabajar la Junta de Andalucía en los problemas reales del Levante Almeriense?

Parece que se acabó la discusión sobre la ubicación de la estación del AVE en Vera. El pasado jueves se ha adjudicado el contrato de redacción del proyecto que va a definir la construcción del tramo de AVE entre Cuevas del Almanzora y Vera, por lo que parece que ya no habrá vuelta atrás. La ubicación de la estación quedó definida el pasado mes de septiembre en el estudio informativo correspondiente, publicado en el BOE del día 30 de septiembre de 2010.

¿Es bueno o malo construir más?

Ha llegado un comentario anónimo al anterior post que plantea una serie de cuestiones que creo que son muy interesantes. El comentario dice así:

Anónimo dijo...

Jacobo, me gusta mucho tu blog. En algunas ideas soy afín a tus postulados. Pero entiendo que el hecho de que para algunos Mojácar y el entorno sea un páramo virgen en el cual desconectarse de la ciudad, no excluye que la comarca tenga derecho a desarrollarse. Este pueblo sigue igual que hace 50 años. La gente joven universitaria se tiene que ir porque no hay trabajo cualificado de ningún tipo.

Participación ciudadana en el Llano Central

Urbanismo en un lugar cualquiera del Levante Almeriense

Hace unas semanas, o casi meses, prefiero no recordar, asistí al Taller de Participación sobre el Llano Central que organizó la Junta de Andalucía. Asistí a las ponencias, aunque no a los talleres que se desarrollaron posteriormente, me entró una especie de desasosiego que no puedo explicar.

A continuación extraigo algunos fragmentos que me han parecido interesantes, o acertados, o ambas cosas, del Documento de Conclusiones Provisionales que nos enviaron a los asistentes, que reproduzco íntegro al final: