La gran muralla china de Almería

Ya nos hemos olvidado casi del terrible incendio que sufrió la Sierra Cabrera hace dos veranos. Por entonces quedaron al descubierto los miles de metros de muritos que escalonan las laderas de esta rica cordillera de aromas marinos, cuyas cumbres llegan a superar los 900 metros de altura a escasa distancia de la costa.

La estación del AVE de Vera-Almanzora no estará en el Llano Central

Ubicación definitiva de la estación entre Vera y Garrcuha

¿Cuándo rectificará la Junta y aceptará que el Llano Central es un proyecto innecesario e inviable?

¿Cuándo se darán cuenta en Sevilla de que las necesidades de la comarca no pasan por una nueva ciudad en medio de la nada?

¿Cuándo se pondrá a trabajar la Junta de Andalucía en los problemas reales del Levante Almeriense?

Parece que se acabó la discusión sobre la ubicación de la estación del AVE en Vera. El pasado jueves se ha adjudicado el contrato de redacción del proyecto que va a definir la construcción del tramo de AVE entre Cuevas del Almanzora y Vera, por lo que parece que ya no habrá vuelta atrás. La ubicación de la estación quedó definida el pasado mes de septiembre en el estudio informativo correspondiente, publicado en el BOE del día 30 de septiembre de 2010.

¿Es bueno o malo construir más?

Ha llegado un comentario anónimo al anterior post que plantea una serie de cuestiones que creo que son muy interesantes. El comentario dice así:

Anónimo dijo...

Jacobo, me gusta mucho tu blog. En algunas ideas soy afín a tus postulados. Pero entiendo que el hecho de que para algunos Mojácar y el entorno sea un páramo virgen en el cual desconectarse de la ciudad, no excluye que la comarca tenga derecho a desarrollarse. Este pueblo sigue igual que hace 50 años. La gente joven universitaria se tiene que ir porque no hay trabajo cualificado de ningún tipo.

La gran muralla china de Almería

El pasado verano, después del terrible incendio que arrasó la Sierra Cabrera, quedaron al descubierto los miles de metros de muritos que escalonan las laderas de esta rica cordillera de aromas marinos, cuyas cumbres llegan a superar los 900 metros de altura a escasa distancia de la costa. 

Los balates, que así se llaman esas hileras de piedra, y las paratas o bancales, que son las terrazas que crean, permitían obtener superficies horizontales en las escarpadas laderas para aprovechar la poca agua que cae en estas tierras. Las más pequeñas, en lugares donde las pendientes eran más pronunciadas, apenas eran suficientes para sujetar un algarrobo; otras más extensas permitían cultivos de secano donde se agrupaban olivos o almendros, y en las que estaban cerca de las minas de agua se plantaban hortalizas y frutales. Además de aumentar la superficie de cultivo, los balates ayudaban a frenar el agua en su caída, evitando la erosión de las laderas. 

Ruinas postmodernas

El paisaje del Levante Almeriense está trufado de ruinas. Desde épocas prehistóricas se han ido desperdigando por el territorio restos de asentamientos humanos que perdían su sentido después de haber sido usados durante muchos años. Las necrópolis fenicias, los poblados romanos, los cortijos y las cortijadas de los árabes, con sus aljibes y sus acequias, las torres de vigilancia y los cargaderos de mineral se han ido desmoronando a lo largo de los siglos, fundiéndose con la naturaleza, a la vez que iban naciendo nuevas culturas y nuevas maneras de habitar.

Un huerto en la autopista

Se publica hoy en el suplemento Babelia del diario El País un artículo sobre el que he estado bastante tiempo trabajando. Aquí podéis leerlo, espero que os guste.

Algunas pistas sobre el futuro Llano Central

Poco se sabe sobre la forma que puede tomar en el futuro la nueva ciudad que se proyecta en la gran llanura del Levante Almeriense, aparte de su superficie aproximada (6.200 hectáreas, es decir 6,2 kilómetros cuadrados, o 6.200.000 metros cuadrados), sus límites (ver plano aquí o aquí más grande), su extensión, y su planteamiento general, que es,
resumiendo lo definido por la Junta hasta el momento, construir una nueva ciudad turística y de servicios para ordenar futuros crecimientos de los municipios afectados.

Bunkers y fortificaciones

Un equipo de arquitectos ha realizado en Albania el proyecto Concrete Mushroms (Champiñones de hormigón), consistente en catalogar y proponer nuevos usos para las ruinas de los bunkers abandonados.
En el Levante Almeriense hay numerosas ruinas champiñón,